LE
SEGNALAZIONI DEI CITTADINI |
L'occhio
del Cittadino |
All'incrocio di V. Merulana e V. Galilei |
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Il marciapiede è
inagibile a memoria d'uomo; transennato per oltre 20 metri crea
disagio e pericoli per i pedoni e la circolazione. Sul laterale
dell'edificio i vani a giorno di un edificio pubblico che ricordano
scene di guerra (testo) |
I marciapiedi di p.zza della Repubblica |
I
marciapiedi con lastricati in basalto lasciati senza manutenzione
si rompono uno a uno, fino al disfacimento totale. Nella foto piazza
della Repubblica in prossimità dell'ingresso alla metropolitana:
percorsi accidentati per i pedoni (testo) |
La
cancellata di p.zza Dante |
I
pali dei cartelli stradali e le solide cancellate degli edifici
diventano spesso attracco per motocicli e biciclette. Basta una
catena, e il gioco è fatto ! Alcuni diventano dei veri cimiteri
delle due ruote, come il Palazzo delle Poste di p.zza Dante, dove
una quindicina di motorette riposano in pace (testo)
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P.zza
Vittorio due mesi dopo la Befana |
Dopo
quasi due mesi dopo la Befana, sotto i portici di P.zza Vittorio c'è
ancora qualche ricordo delle bancarelle. Per tutta la lunghezza dei
portici, ancora a terra le strisce con il collante utilizzate per
tenere le guide di calpestio degli addobbi ! |
Il
centro sportivo di V. Boiardo |
In
V. Boiardo il complesso del S. Maria ospita Scuole, Università
per la Terza Età, Centro Sportivo, Campi da tennis e da calcetto,
Bar e altro. Al mattino, al pomeriggio e alla sera le vie vicine sono
intasate da macchine in doppia fila e davanti ai cassonetti. Il problema
potrebbe risolversi costruendo un parcheggio all'interno del complesso
(testo) |
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Le E-mail dei Cittadini |
8
anni per i rimborsi dell'irpef ! |
Incredibile,
i rimborsi irpef attualmente in lavorazione presso l'Ufficio delle
Entrate sono quelli relativi all’anno 1997 ! Un'attesa di soli
8 anni per i contribuenti! (testo) |
Disservizi
sulla metropolitana di Roma |
Assurda
temperatura delle vetture e delle gallerie in estate; porte non si
chiudono perfettamente e i guidatori costretti a riaprirle e richiuderlenelle
ore di punta per 15-20 secondi ad ogni fermata (testo) |
L.go
Leopardi in abbandono |
Cavalletti
mobili disposti alla rinfusa, che limitano il transito pedonale a
neppure un paio di metri; lastre della pavimentazione rattoppate con
una gettata di asfalto; panchine occupate da Barboni che vi dormono
e vi fanno bivacco, con residui evidenti dei loro bisogni (testo) |
Viabilità
in v. R. Fucini |
In
via R.Fucini IV° municipio da qualche mese è stato istituito
un divieto di inversione di marcia che intasa ulteriolmente il traffico
già caotico (testo) |
P.zza
Vittorio e dintorni |
Ho
letto sui giornali che sono in programma importanti lavori per il
recupero ambientale di P.zza Vittorio (portici, vetrine, illuminazione,
ecc.). Tuttavia se non si provvede a forme di controllo ambientale
più continue e credibili questi sforzi sono destinati a fallire
(testo) |
Chi
controlla la bontà dei lavori ? |
Capita
spesso, camminando, di mettere il piede su lastre che si staccano,
si muovono e poi si rompono, anche se i lavori sono stati effettuati
in tempi recenti. Non ci vorrebbe un maggior controllo sui lavori
effettuati ? (testo) |
Lastricati
di marciapiedi e mercati meno scivolosi |
Segnalo
che vari lavori pubblici non rispettano elementari norme di sicurezza
antinfortunistica. Icapitolati dei lavori dovrebbero prestare maggiore
attenzione alle norme antinfortuni e poi sembra che i collaudi e i
controlli lasciano a desiderare (testo) |
Zona
blu a S. Saba |
Gli
abitanti del quartiere San Saba continuano a vivere in uno stato di
disagio per l'impossibilità, pressochè totale, di parcheggiare
le proprie auto nei giorni feriali, esluso il sabato.(testo) |
Miglioramento
viabilità di V. Candia |
Il
senso di marcia di via Sebastiano Veniero e di via Mocenigo è
inspiegabilmente contrario al normale senso che decongestionerebbe
via Candia (testo) |
Allarme
buche pericolose sulla Salaria |
Pericolose
buche nel manto stradale possono provocare pericolosi incidenti soprattutto
su che viaggia in moto (testo) |
La
Qualità delle strutture e dei servizi pubblici |
Applichiamo
ai servizi pubblici i criteri e le procedure già in uso per
la certificazione della qualità delle aziende (testo) |
La
partecipazione dei cittadini: un bene più prezioso a Bologna
che a Roma |
Il
sito web del Comune di Bologna al primo posto in Italia (testo) |
Al
Lgt. Thaon de Revel non serve la zona blu |
A
Thaon de Revel la zona blu risulta utilizzata pochissimo. I lavoratori
dell'area ne chiedono la riduzione (testo) |
Contribuenti
ICI allo sbando |
Una giornata del contribuente
in V. Ostiense 131 presso la Gemma spa che gestisce l'esazione dei
tributi ICI del Comune di Roma. 4 ore tra file e attese per richiedere
la rettifica di dati errati (testo) |
Burocrazia
comunale quanto mi costi ! |
Proposto
reclamo alla Gemma spa per dati errati contenuti in un avviso I.C.I.;
dopo un mese e mezzo dalla presentazione,nessuna risposta: il contribuente
è costretto a fare ricorso alla Commissione Tributaria Provinciale,
con ulteriore dispendio di energie, di tempo e denaro (testo) |
Smog:
incubo per il blocco della circolazione o incubo per la salute ? |
Si limita il traffico quando qualche parametro d'inquinamento
(benzene, polveri sottili o altre cose del genere) per cinque giorni
superi con continuità una soglia prefissata, poi appena il
parametro scende sotto la soglia, tutti di corsa a scorazzare di
giorno e di notte. Ma è serio tutto questo ? (testo) |
Un
decalogo per le mense pubbliche |
La
solidarietà verso i cittadini e le persone in difficoltà
rappresenta anche un momento critico per l'ambiente ed i rapporti
con i cittadini. Utile stabilire un decalogo di regole essenziali
per la loro gestione. (testo) |
La
manutenzione dei bus dell'ATAC |
Molti
autobus dell'ATAC fanno un rumore da fracasso alle fermate che allarma
passeggeri e cittadini (testo) |
Asfalti
ridotti a un colabrodo |
Le
società di servizio scavano ma la qualità dei ripristini
è spesso scadente e all'origine delle tante buche (testo) |
Aumentare
le procedure on line |
Per
ridurre il traffico e il disagio di cittadini e contribuenti aumentare
la possibilità delle operazioni on line (testo) |
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